「2年振りのハワイ」

「J  REPORT 2017 5月第3週号」
「リタイアメント・ノート 8年11ヶ月目」
「VOL.1002 SINCE AUG.12th、1983」
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「2年振りのハワイ」
5月5日(金曜日)
もう何回ハワイに来たのか忘れたが、多分20回近いだろう。今回はJALのエコノミーでやって来た。エコノミーに乗るのは、昨年4月のスペイン以来か?やはり狭いし、尻が痛い。まず、食事だが、チョイスなし。一方的に出されたのが、ビーフ・ストロガノフ。(写真1:機内食)
こんなものなのだろう。ビジネスクラスは比較的埋まっていた

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が、プレミアムエコノミーはがらがらだった。エコノミーは9割方埋まっていた。到着前に出されたのは弁当パック。これは酷いね。(写真2:朝食のパック)
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機内食もお弁当パックも銀座「資生堂パーラー」とコラボしたものだというが、こんなものかよ。弁当の中身は「お水」と「チーズケーキ」と「バナナとナッツのマフィン」でした。結局食べませんでした。
ボーイング787で7時間のフライトだが、寝たのか寝ないのか分からない内にハワイはオアフ島のイノウエ空港に到着。現地時間は一日戻って5日の午前7時10分だ。気温25度、ちょっと湿気が高いかな。バスでワイキキのツアー専用ラウンジに行き、そこで簡単な説明を受け解散。今回は「LEALEA」というトロリーバスでの移動だ。まずは、ワイキキの浜辺に向かう。カメハメハ大王の像がある。(写真3)
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大きな菩提樹だろうか?(写真5:大きな木)
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海岸ではサーファーが早朝から波乗りしている。(写真4)
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ハワイらしい光景だ。おっと、結婚式に向かう花嫁がいた。(写真6:花嫁)
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ところが工事現場で大型のクレーン車が使用されていて、それが道路を占拠しているので、交通渋滞が発生していて、とんでもない大渋滞になっていた。結果、アラモアナ・ショッピングセンターの先のドンキまで行くのに何と1時間も掛かってしまった。途中、柑橘系の木になる実を食べていた鳥がいた。(写真7)
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ドンキは日本資本の安売り店だが、品揃えも凄いし、安いので現地の人も沢山買い物に来ている。勿論日本人観光客もお土産を買いに来ていた。アラモアナのフードコートで昼食を食べ、ウィンドーショッピングした。2年前には増築工事していたのが、完成していて新しいゾーンが出来ていたが、それでも更に増築工事をしていた。ハワイでの日本人観光客の移動はトロリーバスなのだが、最近はダブルデッカーのバス(JTBカード利用者専用)も登場するなど益々進化していたのには驚かされた。私が使っているトロリーは「レオレオ」というのだが、HISが主体となって幾つかの旅行会社が相乗りしているみたいだ。圧倒的なのは物量とも凄い「JTB」系列の「オリオリ」だ。昔はハワイはJTB一色だったが、最近はライバルも頑張っていて、新しいトロリーの運行も充実しつつある。ヒルトンハワイアンビレッジの近くに「米陸軍兵器博物館」がある。昔の戦車などが並べられていた。(写真8)
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まずはホテルにチェックイン。「シェラトン・ワイキキ」だ。入り口に女神の砂の像があった。(写真13)
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さて、ディナーの予約に行く。場所はワイキキの「アウトリガーホテル」。(写真14:アウトリガーの船)
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ここは「デューク」と言われていた伝説のサーファーが開いた店だ。デュークの写真だ。(写真9)
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ワイキキの道路脇にも彼の像がある。(写真10)
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ところが「DUKE」の店は今日は満員で9時30分以降でないと駄目。明日も同様。結局日曜日の夜8時の予約が漸く取れた。この店、地元の人の人気の店なので予約が採り辛い。仕方ない。日曜日まで我慢しよう。ということで、2階の店「チャック・ステーキハウス」に予約を入れに行ったら、今日は5時45分ならば取れるというので予約する。店内に入ると海が観える席だ。沖合を軍艦が通過いていた。(写真12)
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米軍の太平洋軍の司令部があるのがハワイだから、軍艦は沢山いるのだろう。ダイヤモンドヘッドもよく見える。(写真11)
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6時半を過ぎてもまだまだサーフィンは終わらない。(社員15)
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頼んだ食事は、「シーザーサラダ」。USD4.5(写真16)
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USDAアンガス牛のリブチョップのステーキをミディアムレアで。USD56(写真17)
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満腹になり店を出たのだが、何と店を間違えていた。行きたかった「チャック」ではなく、その隣の「フラ・グリル」という店を予約してしまい、食べてしまいました。がっくり。最初の失敗でした。チャックは予約は取らないとのことでした。明日もう一度チャレンジしようかな。ホテルに戻る。夕闇も迫ってきた。ダイヤモンドヘッドも夜の帳に包まれつつある。まだホテルのプールでは泳いでいる人もいるようだ。(写真18)
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夜、空には半月の月が煌々と光っている。星もよく見える。下のプールではまだ泳いている人たちがいる。不思議なのは、中国人や韓国人たちの移動手段は公営のバスかタクシーしかないのだろうか、ということだ。不便だろうになあ。日本人観光客は旅行会社直営のトロリーがあるから、どこに行くにもフリーで便利だが、果たして日本人以外の人はどうしているのだろうか?