「J REPORT ２０１１ ７月第３週号」
「ﾘﾀｲｱﾒﾝﾄ･ﾉｰﾄ ３年目１月目」 「ＶＯＬ．６９３ ＳＩＮＣＥ ＡＵＧ. １２ｔｈ、１９８３」
「期待の機体」
いよいよ「ボーイング７８７」がやって来た。待ちに待った期待の機体だ。もう３年も遅れての日本到着だ。たまたま全日空の株を持っていたことと、新しい車を買うことが重なったので、私はその車「トヨタ・プリウス」のナンバープレートをこの夢の機体と同じ「７８７」とした。「７」も「８」も日本人にとっては縁起の良い数字でもあり、この選択をした。それから既に６年が経過したが、なかなかやってこなかったこの超エコジェット旅客機の漸くの登場にほっとさせられた。９月から国内線に就航するという。一度は乗って見たいものだ。機体の３５％を日本企業が手掛けているという。燃費も従来よりも２０％向上しているという。まさにこれからの次世代タイプのジェット旅客機なのだ。私の車の「ナンバープレート」も漸く日の目を見ることになったと言えよう。
「明治丸」
越中島と月島を結ぶ相生橋の上から「東京海洋大学」酷烽ﾉある黄色い３本マストの「明治丸」を遠望する。手前の小さな公園には「大潮」の潮がひたひたと押し寄せ、岸辺を濡らしている。現在「明治丸」は修復中である。この船、前歴は明治天皇が国内を巡幸された時に乗船された船で、奥州御幸の際、この船で横浜港に寄港された日を記念して７月２０日の「海の日」が設けられたという。ところで東京海洋大学の英語名は「ＴＯＫＹＯ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＯＦ ＭＡＲＩＮＥ ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＮＯＬＯＧＹ」というんだそうだ。明治丸は現在では陸地に上げられて固定されている。それでも「史跡」としての価値はあるのだろう。